Searchculture.gr
ΕΣΠΑ 2014-2020 Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ) Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ)
ΕΣΠΑ 2014-2020
  • Αρχική σελίδα
  • Αναζήτηση τεκμηρίων
  • Πλοήγηση
    • Πρόσωπα Πρόσωπα
    • Τύποι τεκμηρίων
    • Θέματα
    • Ιστορικές περίοδοι
    • Τόποι
    • Χάρτης
    • Φορείς
    • Συλλογές
    • Θεματικές εκθέσεις
    • Προσωπογραφίες
  • Διαλειτουργικότητα
  • Σχετικά
    • Το SearchCulture.gr
    • Εκδόσεις - Δημοσιεύσεις
    • Ενημερωτικό Δελτίο
    • Οδηγίες για αναζήτηση & πλοήγηση
    • Σημασιολογικός εμπλουτισμός μεταδεδομένων
  • Για φορείς
    • Ένταξη συλλογών
    • Προδιαγραφές ένταξης
    • Εκδήλωση ενδιαφέροντος
    • Διάθεση περιεχομένου στη Europeana
  • Επικοινωνία
  • ΕΛ • EN
Περισσότερα κριτήρια αναζήτησης Λιγότερα κριτήρια αναζήτησης
Καθαρισμός Βοήθεια


Φίλτρα αποτελεσμάτων  

Φίλτρα αποτελεσμάτων

Καθαρισμός
Λεξιλόγια θεμάτων στο semantics.gr
Λεξιλόγιο τύπων τεκμηρίων του ΕΚΤ στο semantics.gr
Λεξιλόγια τόπων του ΕΚΤ στο semantics.gr
Χρονολόγηση
Ιστορική περίοδος Λεξιλόγιο ιστορικών περιόδων στο semantics.gr
Φορέας / συλλογή
Γλώσσα
Europeana τύπος
Άδεια χρήσης αρχείου
Ανάλυση (για εικόνες, video ή PDF)
Τύπος αρχείου
1  -  8   από   8   τεκμήρια
 Χάρτης  Πλέγμα

24 Απριλίου 1953: Ακούστηκε έκρηξη από το μηχανοστάσιο του π/κ ΝΑΡΚΙΣΣΟΣ κοντά στη Κίναρο και η μηχανή σταμάτησε να λειτουργεί. Ο κυβερνήτης διέταξε να κατευθυνθεί προς την ξηρά και η λέμβος να μεταφέρει το πλήρωμα αλλά και να ρυμουλκήσει το σκάφος. Το ατύχημα οφείλεται σε σειρά παραβάσεων όπως, η διάταξη του φορτίου στο κατάστρωμα με την οποία είχε κλειδωθεί η πόρτα του μηχανοστάσιου, η λειτουργία βενζινοκίνητης μηχανής αλλά και η έλλειψη πυροσβεστικών μέσων.
24 Απριλίου 1953: Ακούστηκε έκρηξη από το μηχανοστάσιο του π/κ ΝΑΡΚΙΣΣΟΣ κοντά στη Κίναρο και η μηχανή σταμάτησε να λειτουργεί. Ο κυβερνήτης διέταξε να κατευθυνθεί προς την ξηρά και η λέμβος να μεταφέρει το πλήρωμα αλλά και να ρυμουλκήσει το σκάφος. Το ατύχημα οφείλεται σε σειρά παραβάσεων όπως, η διάταξη του φορτίου στο κατάστρωμα με την οποία είχε κλειδωθεί η πόρτα του μηχανοστάσιου, η λειτουργία βενζινοκίνητης μηχανής αλλά και η έλλειψη πυροσβεστικών μέσων.
Χρονολόγηση
1950
Τύπος τεκμηρίου
Σημείωμα
Τόπος
Νησίδα Κίναρος
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 4 JPEG
RDF
|
CC BY 4.0
4 Ιουλίου 1957: Το π/κ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ταξίδευε από τη Κάλυμνο στην Κίναρο. Λόγω κακοκαιρίας το πλοίο προσέκρουσε σε ύφαλο, άρχισαν να μπαίνουν νερά και να βυθίζεται. Η βύθιση ωστόσο οφείλεται και στον Κυβερνήτη που εγκατέλειψε το πηδάλιο στον ναύτη αλλά και στον ίδιο τον ναύτη ο οποίος με τη σειρά του άφησε το πηδάλιο.
4 Ιουλίου 1957: Το π/κ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ταξίδευε από τη Κάλυμνο στην Κίναρο. Λόγω κακοκαιρίας το πλοίο προσέκρουσε σε ύφαλο, άρχισαν να μπαίνουν νερά και να βυθίζεται. Η βύθιση ωστόσο οφείλεται και στον Κυβερνήτη που εγκατέλειψε το πηδάλιο στον ναύτη αλλά και στον ίδιο τον ναύτη ο οποίος με τη σειρά του άφησε το πηδάλιο.
Χρονολόγηση
1950
Τόπος
Νησίδα Κίναρος
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY 4.0
Χάρτης με τα νησιά Λέβιθα και Κίναρος.
Χάρτης με τα νησιά Λέβιθα και Κίναρος.
Χρονολόγηση
1547
Τύπος τεκμηρίου
Χάρτης, Εικονογράφηση
Τόπος
Νησίδα Κίναρος
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY-NC 4.0
Χειρόγραφες σημειώσεις του Χρήστου Ε. Ντούνη για τη Λέβιθα και την Κίναρο
Χειρόγραφες σημειώσεις του Χρήστου Ε. Ντούνη για τη Λέβιθα και την Κίναρο
Χρονολόγηση
1990
Τύπος τεκμηρίου
Σημείωμα
Τόπος
Νησίδα Κίναρος, Νησίδα Λεβίθα
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY 4.0
19 Απριλίου 1955: Το π/κ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ αλίευε στη νησίδα Μεγάλο Μαύρο μεταξύ των νήσων Λέβιθα και Κινάρου. Η μηχανή σταμάτησε να λειτουργεί λόγω βλάβη και λόγω κυματισμού το πλοίο έπεσε σε βραχώδη ακτή, υπέστη ρήγμα και βυθίστηκε. Υπαίτιος κρίθηκε ο Κυβερνήτης Νικ.Κορφιάς διότι, δεν επόντισε εγκαίρως την άγκυρα για να συγκρατήσει το πλοίο.
19 Απριλίου 1955: Το π/κ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ αλίευε στη νησίδα Μεγάλο Μαύρο μεταξύ των νήσων Λέβιθα και Κινάρου. Η μηχανή σταμάτησε να λειτουργεί λόγω βλάβη και λόγω κυματισμού το πλοίο έπεσε σε βραχώδη ακτή, υπέστη ρήγμα και βυθίστηκε. Υπαίτιος κρίθηκε ο Κυβερνήτης Νικ.Κορφιάς διότι, δεν επόντισε εγκαίρως την άγκυρα για να συγκρατήσει το πλοίο.
Χρονολόγηση
1950
Τόπος
Νησίδα Κίναρος, Νησίδα Λεβίθα
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 2 JPEG
RDF
|
CC BY 4.0
Χάρτης της Κινάρου και της Λέβιθας.
Χάρτης της Κινάρου και της Λέβιθας.
Χρονολόγηση
1972
Τύπος τεκμηρίου
Χάρτης, Εικονογράφηση
Τόπος
Νησίδα Κίναρος, Νησίδα Λεβίθα
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY-NC 4.0
Χάρτης των νησιών Κίναρος και Λέβιθα.
Χάρτης των νησιών Κίναρος και Λέβιθα.
Χρονολόγηση
1688
Τύπος τεκμηρίου
Χάρτης, Εικονογράφηση
Τόπος
Νησίδα Κίναρος, Νησίδα Λεβίθα
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY-NC 4.0
Χάρτης με τις νησίδες Λέβιθα και Κίναρο.
Χάρτης με τις νησίδες Λέβιθα και Κίναρο.
Χρονολόγηση
1658
Τύπος τεκμηρίου
Χάρτης, Εικονογράφηση
Τόπος
Νησίδα Κίναρος, Νησίδα Λεβίθα
Φορέας
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
basic type logo 1 JPEG
RDF
|
CC BY-NC 4.0

Searchculture.gr EKT Aggregation EKT eContent
  • Follow EKT

Επικοινωνία | Πολιτική Απορρήτου | Όροι Χρήσης | Πνευματική ιδιοκτησία

©2025 Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου
license: cc-by-sa

<s:message code='alt_ministry'/>